GGの独り言　２枚目

桑名名物　　焼き蛤を使った　桑名蛤天丼

はまぐりは4つ乗ってました

その手は桑名の焼き蛤・・・【そんなうまいことを並べても、その手には乗らないことにたとえる】


１８きっぷで到着したのは・・・

駅を出て歩いて行った先にあるのがJRの駅名にもなっている『おとうばし』

漢字では『尾頭橋』と書きます　　ここで降りたのはこの橋を見に来たわけではなく・・・

ここより歩くこと数分　↓　ここ　この建物の感じ　中京競馬場の建物やん

およそ３０年ぶりの訪問

馬券だけ買って帰るのもなぁ・・・
その馬券　１万円分　ものの見事に負け馬投票券になりましたわ（笑）
この駅より関西線　普通四日市行き乗車

ウインズ名古屋に着いたのが１１時２３分　そして名古屋駅で１１時４６分発の普通に
乗るという早業（笑）　馬券は、前もって投票シートに記入してましたし、買うだけでしたから・・・
んで尾頭橋駅に着いたら、ちょうど電車が来たので乗ったら、とんとん拍子で乗り継げたと
いうことですね　
↓　ここで降りる

ここには全国でここだけという３つの線路幅の踏切があります　線路幅７６２ミリの

↑　狭いねぇ
西桑名駅より発着する三岐鉄道北勢線

まずは線路幅７６２ミリ　↓　

ほかには、四日市あすなろう鉄道の内部線・八王子線と黒部峡谷鉄道本線が
７６２ミリのナローゲージと呼ばれる線路幅です
つづいて、JR関西線の線路幅１０６７ミリ　

これは、JR線と関東地区の私鉄がこの幅ですかねぇ。
そして近鉄名古屋線の線路幅１４３５ミリ

日本では、新幹線や関西の私鉄がこの幅ですし、世界のほとんどがこの幅ですねぇ。
この踏切は、三岐鉄道では西桑名２号踏切道という名前だそうです

日本では、ここだけ３線の踏切です

手前がナローゲージ、真ん中が狭軌、奥が標準軌

道路わきの三岐鉄道の線路、ほんと狭いですね

↓　この電車、乗ったことありますが、膝がぶつかる勢いですよ

桑名駅は、この間、大垣駅で見た養老鉄道も乗り入れてます

あらためて桑名名物　蛤天丼　１７３０円

めっちゃ美味しいというわけでもないので、何ともかんともですねぇ
腹減ってたんで旨かったですけどね

んで・・・またしても課金しちまった（笑）

この電車　乗っちゃった　　なんのための１８きっぷだよ（笑）

自由席も５号車は、ほぼ満員だけど、１号車はガラガラですわ。

特に３列シートは選び放題です。

いやぁ行きは、たまたま浜松から特別快速で金山まで直行出来て、おまけに座れたのでねぇ・・・
帰りも、普通で帰ったら、この時間でもまだ静岡着いてませんからね・・・
ちなみに帰りの快速も１３時３２分に名古屋に着いて電車の中で
新幹線のチケット買っておいて１３時４３分発新幹線乗ってます・・・
まぁ新幹線は自由なので間に合わなくってもええんですが。